UW TREIN ZAL NIET RIJDEN

Machinist en conducteur willen wel
Het management wil niet

UW TREIN GAAT TE TRAAG
het spoornetwerk is verouderd: 70 jaar en vol bezet
overal in Nederland is er maar een spoor heen en een spoor terug, dus kunnen treinen elkaar niet inhalen, snelle treinen moeten wachten op trage treinen,
UW TREIN KOMT NIET
een kleine storing houdt alles op, dus vallen er treinen uit, en dus vertragingen en gemiste aansluitingen en enorme tijdverspilling, dat blijft nog 15 jaar zo
U WORDT OPGEPROPT IN TE KORTE TREINEN
uit bezuiniging heeft het management te weinig reserve onderdelen gekocht, dus worden treinen ingekort
nieuwe treinen zijn te laat besteld, die komen er pas over jaren
UW VEILIGHEID IS IN GEVAAR
op de veiligheidscontroles eens in de 48 uur op spoor en treinen, wordt bezuinigd tijdens de rit waakt de conducteur over uw veiligheid, het management wil van alle conducteurs af
OVERWERKT PERSONEEL BIJ ALLE DIENSTEN
personeel loopt gillend weg vanwege de slechte arbeidsomstandigheden er vallen al treinen uit omdat er geen personeel meer voor is
U VOELT ZICH ALS KLANT MISBRUIKT
het management is er niet in geïnteresseerd hoe ze u vervoert
in principe staan alle spoorlijnen te koop
winsten worden in buitenlandse avonturen gestoken
er wordt geïnvesteerd in een nieuw betaalsysteem, niet in dienstverlening
personeelstekorten worden niet aangevuld

U WORDT MISBRUIKT,
HET PERSONEEL OOK

DAAROM WORDT ER GESTAAKT: VOOR BETERE DIENSTVERLENING AAN DE KLANT

SCHELD NIET OP HET NS PERSONEEL, HET STAAKT VOOR EEN BETER OPENBAAR VERVOER

dit pamflet wordt uitgegeven door het reizigersinitiatief OVOZ Openbare Voorzieningen Onze Zorg, een samenwerkingsverband van personeel uit onderwijs, streekvervoer, metaal, gezondheidszorg, spoor, overheid, stadsvervoer, studenten en reizigers
december 2000, OVOZ, postbus 16940, 1001 RK Amsterdam

OVOZ

in deze jaren van hoogconjunctuur is het een aanfluiting dat openbare voorzieningen niet goed georganiseerd zijn.

gezondheidszorg kent wachtlijsten door jarenlange bezuiniging en organisatorisch wanbeheer

onderwijs is zover wegbezuinigd dat scholieren thuiszitten wegens lerarentekort

openbaar vervoer is in gevaar gebracht door bezuinigingen en privatiserings experimenten

de kwaliteit van de samenleving is aangetast

ONDERSTEUN HET NS PERSONEEL

HET GAAT OM VERBETERING VAN UW VERVOER

-de wegen slibben dicht
-uitbreiding van openbaar vervoer is essentieel voor de bereikbaarheid
-inmiddels zijn de belangen van reiziger en personeel bij het openbaar vervoer dicht bij elkaar gekomen
-de reiziger heeft recht op een goed, betrouwbaar en adequaat openbaar vervoer
-laat dat horen bij gemeente, provincie en in Den Haag
-het personeel wil een betrouwbaar produkt kunnen leveren en eist daarom vermindering van de eigen werkdruk en verbetering van de arbeidsomstandigheden
-voert daarover nu slag met het management

OVOZ, postbus 16940, 1001 RK Amsterdam

Wij vinden dat dit een terechte eis is en het doet ons als actieve kaderleden binnen de FNV verdriet als Lodelijk de Waal de voorzitter meent te vinden dat wanneer de eisen kracht moeten worden bijgezet er niet geput mag worden uit de weerstandskas van het FNV.

Ondertussen is de aanval op de eisen van FNV Bouw (6%) en de looneis van de centrale FNV (4%) geopend. De woorden van de minsters Jorrtisma en Vermeend zijn gevaarlijk en onaanvaardbaar hoog. Het zou kunnen zorgen voor extra inflatie. Wel die is volgend jaar reeds geschat op 4%. De werkeloosheidcijfers, waarmee geschermd wordt, al als om loon matigen gaat, lopen reeds niet meer terug.

Het lijkt de tijd om ook nog iets mee te kunnen nemen van de welvaart.

Kaderleden actief binnen het FNV.