Reizigers eisen goed en veilig openbaar vervoer

Veiligheid
De afgelopen tijd heeft de NS allerlei verslechteringen doorgevoerd. Treinreizigers merken dat elke dag: gevaarlijk volle treinen in de spits, te weinig zitplaatsen, vertragingen, steeds minder service, te korte overstaptijden, toenemende onveiligheid op stations en in treinen, duurdere treinkaartjes, afschaffing van het avondretour, minder of helemaal geen kaartverkoop meer aan loketten. Minder onderhoud aan treinen, rails, seinen en wissels kunnen ook hier "Engelse toestanden" opleveren. Grote ongelukken zijn daarbij niet uit te sluiten.

Privatisering
Die verslechteringen zijn niet zomaar doorgevoerd. De belangrijkste oorzaak daarvan ligt in de privatisering van de Spoorwegen. Die is in gang gezet door het kabinet Kok en wordt nu rigoureus doorgevoerd door de NS-top. Het omlaag brengen van de kosten staat in dit privatiseringsproces voorop, ook al gaat dit ten koste van kwaliteit en veiligheid voor reizigers en personeel. Dit proces van privatisering is nog niet afgelopen. Uiteindelijk is het de bedoeling dat er een Kernnet overblijft van zeer rendabele spoorlijnen. Bovendien wil de NS samen met bijvoorbeeld de KLM en eventuele andere - buitenlandse - partners een belangrijke speler worden op de Europese markt van hogesnelheids treinen. Vervolgens wil de NS naar de beurs. De trein als openbare nutsvoorziening wordt zo opgeofferd aan een zo hoog mogelijke beurskoers en dividend voor de aandeelhouders. De belangen van reizigers en personeel komen dan pas op de tweede of derde plaats.

Ander geluid
De leden van het NS-reizigerscollectief hebben zich de afgelopen weken in hoge mate geërgerd aan het optreden van organisaties als Rover, de ANWB en de Consumentenbond. In plaats dat zij de NS-directie op haar verantwoordelijkheid wijzen, vallen zij steeds het NS-personeel aan door de rechter te vragen stakingen te verbieden.
Het NS-reizigerscollectief vindt het hoog tijd voor een ander geluid vanuit de treinreizigers. Daarom maken wij zowel binnen als buiten de rechtszaal duidelijk dat er ook treinreizigers zijn die wel achter de acties van het NS-personeel staan.

NS-top verantwoordelijk
Machinisten en conducteurs van de NS proberen al een tijd de NS-top te overtuigen dat men op de verkeerde weg is. Het zogenaamde "rondje om de kerk" is in dit proces slechts het topje van de ijsberg. Het conflict draait vooral om de veiligheid op het spoor en in de stations. De belangen van personeel en reizigers lopen op dit moment dus parallel.
De directie van de Spoorwegen draagt een zware verantwoordelijk- heid voor de toenemende chaos. Het is in het belang van de reizigers dat dit conflict zo snel mogelijk wordt opgelost.

Daarom steunen reizigers het NS-personeel

Doel
Goede, veilige en betaalbare treinreizen, waarbij serieus rekening gehouden wordt met de belangen van het personeel.
Stopzetten en terugdraaien van de privatisering van de Spoorwegen.

Middel
Dit doel proberen wij te bereiken door:
-de achterliggende oorzaken bloot te leggen van de toenemende onveiligheid en de steeds slechtere dienstverlening.
-acties te organiseren
-druk uit te oefenen op het NS-management en de politiek
-zo veel mogelijk samen op te trekken met het NS-personeel
-juridische acties

Ledenvergadering
Op zondag 22 april vindt er een ledenvergadering plaats in het gebouw van de ASSV, spoor 2b, Centraal Station Amsterdam.
Aanvang: 14.00 uur.
Op de agenda:
-Hoe kijken wij aan tegen de situatie bij de Spoorwegen?
-Hoe gaan we het ns-reizigerscollectief verder versterken?
-Nieuwe acties

Spreekt u dit aan? Word dan lid.
Adres:
Email: ns_reizigerscollectief@hotmail.com
Meer informatie:
Jeroen Zonneveld
Tel. 020 - 419 38 06
06 - 29 557 681
http://www.ns-reizigerscollectief.nl/