De directie van de NS hoeft de invoering van de omstreden nieuwe dienstregeling niet uit te stellen, zo heeft de rechter vanochtend beslist. Een van de bonden, de CNV Bedrijvenbond, eiste in kort geding uitstel.

Volgens de bonden zijn acties bij de NS nauwelijks te vermijden als de directie blijft weigeren de invoering van het nieuwe rooster op te schorten.

De commissie Blankert/ Stekelenburg stopte gisteren met de bemiddeling in het arbeidsconflict. Oud-werkgeversvoorzitter Blankert en oud FNV-voorzitter Stekelenburg adviseerden vorige week in een tussentijds advies tot opschorting. Dit zou volgens de beide commissieleden ruimte geven om een oplossing te vinden.

Minister Netelenbos (verkeer en waterstaat) heeft inmiddels een ultimatum gesteld. De NS-top moet uiterlijk woensdag aangeven welke stappen zij neemt om uit de impasse te komen. De minister, die nu in China op werkbezoek is, moet van de Kamer vervroegd terugkeren naar Nederland.

Ook de ondernemingsraad van de NS voert de druk op. Zij eist donderdag in kort geding dat de NS stopt met de inzet van zogeheten vertrekassistenten. Deze assistenten verrichten wegens het personeelsgebrek bepaalde conducteurstaken.

De OR betoogt dat zij voor deze noodmaatregel slechts tijdelijk toestemming gaf en hoopt dat de NS onder dreiging van het geding alsnog tegemoet komt aan het advies van de commissie Blankert/ Stekelenburg.

FNV Bondgenoten praat donderdag met haar leden over de situatie. De bond betreurt de halsstarrige houding van de NS-directie en voorziet acties. `De directie zal op de een of andere manier gedwongen moeten worden om in te binden,` aldus FNV-bestuurder Van den Berg.

Vorige week gaven de bonden de NS-directie tot medio deze week de tijd om bij te draaien. De leiding houdt echter onverkort vast aan invoering van de nieuwe dienstregeling per 10 juni. Deze dienstregeling, die het personeel bindt aan vaste trajecten, is voor het personeel onaanvaardbaar.

Anders dan de NS beweert, meent FNV Bondgenoten dat uitstel van de dienstregeling geen onoverkomelijke problemen oplevert. De vakbond baseert zich op een brief van de directie aan de ondernemingsraad. Daarin staat dat de wijzigingen in het reizigersschema minimaal zijn.