DE WAARHEID.nu

VOLKSEDITIE VOOR NEDERLAND
 
Dagverslag woensdag 18 april

van de redactie
Woensdag 18 april 2001

Reizigers
In Leiden werd om 14.38 uur en om 15.08 uur een stoptrein naar Utrecht opgeheven. In het eerste geval was er door vertraging geen materieel beschikbaar en in het tweede geval was er geen personeel aanwezig.

Als gevolg van het ontbreken van materieel werd om 16.10 uur in Den Haag een slag naar de Zoetermeerlijn opgeheven en om 16.16 en 16.46 uur reed een slag Rotterdam -Vlaardingen v.v. niet. In Leiden werd om 16.21 uur de stoptrein naar Gouda en terug opgeheven.

Materieel
Door een defecte snelschakelaar van stel 896 kwam een stoptrein van Rotterdam naar Gouda nabij Rotterdam Alexander tot stilstand. Een stoptrein naar Amsterdam werd als hulptrein gebruikt, waardoor deze 33 minuten vertraging opliep. Vier treinen waaronder een goederentrein (60 minuten) werden vertraagd.

Infrastructuur
Als gevolg van een rijrichtingstoring liepen treinen tussen Groningen en Delfzijl van 08.10 tot 10.30 uur gemiddeld een kwartier vertraging op. Twee treinen werden opgeheven.

Vanaf 11.00 uur hinderde een bezetspoormelding de treindienst tussen Vierlingsbeek en Venray. Daar kwam om 12.00 uur nog de melding bij dat er een persoon in het spoor rondliep. Om 12.15 uur waren monteurs ter plaatse en was ook de persoon meegenomen. De storing was om 12.25 uur verholpen. Vanaf 13.00 uur reed alles weer op tijd. Zes treinen werden opgeheven, drie treinen kregen vertraging tot 30 minuten.

Een sein- en overwegstoring, tussen Zevenaar en Doetinchem, die duurde van 11.10 tot 12.15 uur veroorzaakte voor vier treinen vertraging tot 20 minuten. Drie treinen werden opgeheven. De storing was ontstaan na een schakeling door het energiebedrijf NUON in Wehl.

Tussen Vleuten en Woerden moesten dringende herstelwerkzaamheden aan een spoorstaafbreuk worden uitgevoerd. Hiertoe werd om 12.30 uur één spoor buiten dienst genomen. Tussen Utrecht en Den Haag / Rotterdam werden de intercity's opgeheven. Stoptreinen van en naar Leiden reden niet tussen Utrecht en Woerden.

Om 13.20 uur reden er bussen tussen Utrecht, Vleuten en Woerden. 13.40 uur werd het spoor weer in dienst gegeven en kon het treinverkeer worden hervat.

Tegen 20.00 uur diende zich op het traject Groningen - Leeuwarden een stroomstoring aan waardoor er tussen Hurdegaryp en Zuidhorn geen treinverkeer mogelijk was. NoordNed zette twee bussen in. Vanaf 22.18 uur was er weer treinverkeer mogelijk tussen Groningen en Buitenpost. Om 23.06 uur was de storing helemaal over en konden de laatste twee treinen van de dag nog rijden.

Goederen
Geen bijzonderheden.

Overig
Een sneltrein naar Den Haag had om 11.45 uur een aanrijding bij Veenendaal de Klomp met een persoon. Er wordt uitgegaan van zelfdoding. Tussen Driebergen-Zeist en Ede-Wageningen reden geen treinen. Er werden wel bussen besteld, maar of deze gereden hebben is onbekend. Internationale treinen reden om via Amersfoort. Om 14.34 uur werden de sporen vrijgegeven en kon het treinverkeer hervat worden. Toch bleef het, mede door de dringende herstelwerkzaamheden tussen Utrecht en Woerden, nog geruime tijd rommelig in het midden van het land.

Om 18.00 uur reed een trein Amsterdam - Den Helder in Schagen een persoon aan die door zelfdoding om het leven kwam. Tussen Heerhugowaard en Anna Paulowna werden bussen besteld. Deze hebben niet gereden omdat de beperking na 50 minuten voorbij was. Rond 19.15 uur reden de eerste treinen weer. De aanrijdingstrein liep (met de reizigers er nog in) ruim een uur vertraging op.

Rond 23.15 uur kregen acht treinen tussen Voorburg en Den Haag vertraging tot 28 minuten doordat een persoon in de buurt van het spoor liep. Deze is aangehouden door de politie.

Utrecht, 19 april 2001

 
Inhoud NS