Rotterdam, 9 maart 2007 - Rond het middaguur hielden ruim tweehonderd medewerkers van het havensleepbedrijf Smit HTR in de stromende regen een manifestatie bij het hoofdkantoor van het bedrijf aan de Waalhaven. Ze werden daar toegesproken door Jan Marijnissen (SP), Andries van den Berg (FNV Bondgenoten) en Harry van Herpen (De Unie).

De actievoerders hadden een onderhandelingstafel in een vrachtwagen bij zich, maar die tafel bleek voor niets meegebracht. Ze hoopten dat de directie van Smit daaraan plaats wilde nemen om het cao-conflict op te lossen. Het sleepbedrijf maakte duidelijk alleen te willen praten, als de acties stoppen. Volgens woordvoorder Cees Bos van vakbond FNV Bondgenoten is dit de omgekeerde weg. "Als ze iets te bieden hebben, kom dan praten. Alleen zo zullen de acties stoppen." "We hebben onze koffertjes mee, dus als de directie wil praten, dan kan dat."

Jan Marijnissen van de SP sprak de stakers in de middag toe. Hij refereerde aan de slepersstaking in 1979. In dat jaar lagen sommige boten zeven weken aan de wal afgemeerd. De SP-leider is ervan overtuigd dat de slepers de staking zullen winnen. Bos voegde daaraan toe dat hij graag het gat zou dichten tussen de directie en de vakbonden. "Maar Smit moet de eerste stap zetten. Nu gijzelt het bedrijf de haven" , zei Bos.

De sleepbootkapiteins hervatten dinsdag hun staking na een adempauze om de directie van de havensleepdivisie in de Rotterdamse haven tijd te gunnen om in beweging te komen. Die beweging is nog altijd niet op gang gekomen. De staking beleeft daarmee al met al haar zevende dag. Elke dag komen de stakers om 10.00 uur bijeen om te besluiten hun actie met 24 uur te verlengen.

De directie dringt al lang aan op de benoeming van een bemiddelaar om de tegenstellingen te overbruggen. "De werkgever stelt geen bemiddelaar voor maar in feite een bindende arbitrage", reageerde vakbondsonderhandelaar Bos meteen. "Dat kan als de problemen ingewikkeld zijn en je er samen niet uitkomt. Maar dat is nu niet aan de orde. De directie moet gewoon opschuiven in onze richting."

"De bemiddelaar die Smit voorstelt, zou moeten beslissen of de eisen van onze leden redelijk of verantwoordelijk zijn. Maar dat Smit het niet met die eisen eens is, wil helemaal niet zeggen dat ze dan ook meteen onredelijk zijn", benadrukt Bos.

Het management van de divisie Harbour Towage in Rotterdam doet het voorkomen alsof FNV Bondgenoten een structurele loonsverhoging van 8 procent voor de 240 havenslepers afslaat. Dat is onjuist, benadrukt de bond. Het bod van Smit behelst geen 8 procent structurele loonsverhoging. Het is ook geen 4 procent structureel met 4 procent eenmalig.

FNV Bondgenoten eist een loonsverhoging niet in procenten, maar in euro’s: een verhoging van de salarissen met 45 euro bruto. Daarbovenop moet dan de automatische prijscompensatie komen, die al in de cao staat.

Vorige week verlaagde de vakbond zijn eis voor een eenmalige uitkering van 2.000 euro netto naar 800 euro netto. Daarnaast wil de bond een zorgtoeslag van 20 euro netto per maand.

Smit verdubbelt winst

Smit heeft de winst afgelopen jaar nagenoeg verdubbeld. De nettowinst kwam uit op 75 miljoen euro tegenover 38,3 miljoen een jaar eerder.

FNV Bondgenoten vindt het niet meer dan normaal dat de werknemers daarvan meeprofiteren. In de jaren dat het minder ging met Smit, hebben ze immers genoegen genomen met alleen een inflatiecorrectie.