Lees het in uw eigen krant. LEES DE WAARHEID DeWaarheid.nu
VOLKSEDITIE VOOR NEDERLAND
VCP.nu

HOME

DutchEnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanish


'De Ontsporing', het Fyra-fiasco

3 december 2014 - Het Fyra fiasco maakt negatieve gevolgen marktwerking duidelijk. Het Fyra-fiasco is een inktzwarte bladzijde in de Nederlandse spoorgeschiedenis. De afloop kennen we: zeven miljard euro verlies en ruim vijftien jaar verder, maar nog steeds geen hogesnelheidstrein op de Hogesnelheidslijn Zuid. En veel reputatieschade, vooral voor de Nederlandse Spoorwegen.

Vakbond FNV Spoor heeft er stevig voor gepleit dat het hele verhaal onderzocht moet worden. Het Fyra-debacle kan toch niet alleen de schuld zijn van de NS? En zo is het ook niet: dit drama staat niet op zichzelf.

Onderzoeksjournalist Marcel van Silfhout en oud-FNV Spoor vakbondsbestuurder Andries van den Berg hebben onderzocht hoe het zo mis kon gaan. Met ondersteuning van FNV Spoor hebben zij onderzoek gedaan en het resultaat hiervan is beschreven in het boek: 'De Ontsporing'.

Markt is niet beter

Onder het motto 'De markt is beter' werd in Nederland, als enige in Europa, een hogesnelheidslijn aanbesteed. Maar de markt is niet beter, zo leert het Fyra-debacle . Marktwerking op het spoor leidt niet tot het beste openbaar vervoer. Integendeel: zonder dit aanbestedingscircus waren reizigers, werknemers en (overige) belastingbetalers vele malen beter af geweest.

De vakbond is van mening dat marktwerking niet thuis hoort op het spoor. Huub van den Dungen, bestuurder FNV Spoor: "Marktwerking op het spoor leidt tot versnippering. Een lappendeken aan spoorbedrijven is in het nadeel van de reiziger. Het leidt tot meer overstappen met verschillende tarieven en veel kinnesinne tussen de verschillende OV-bedrijven. Kortom een inefficiënt en duur spoor. Nederland moet weer volledige zeggenschap krijgen over zijn eigen spoorwegnet en dit niet uitbesteden aan buitenlandse bedrijven."

De vakbond is dan ook van mening dat het reizigersvervoer op het hoofdrailnet, maar ook op de zogenaamde regionale lijnen, aan NS toegewezen moet worden.

'De Ontsporing' gaat ook over de trein waarmee van alles mis was. Maar meer nog staan de verkeerde beslissingen van onze overheid hierin centraal. Het gaat over botsende ego’s en verkeerde wissels. Het is een boek dat gelezen moet worden!

Het boek 'De Ontsporing' is vanmiddag gepresenteerd aan de pers. Komende maanden vindt een parlementaire enquête plaats –eerst achter gesloten deuren- over het Fyra-debacle en de rol van verschillende partijen daarbij.

Het boek 'De Ontsporing' is hier te bestellen.


Share |